Назначение верхнего строения пути и его элементы | Строение пути

 

Назначение верхнего строения пути и его элементы

Верхнее строение пути состоит из балласта, шпал, рельсов и скреплений, в том числе противоугонов, а также стрелочных переводов, мостовых и переводных брусьев. Оно воспринимает и упруго передает на основную площадку земляного полотна динамические воздействия от колес подвижного состава. 
Конструкция верхнего строения пути должна быть прочной, устойчивой. Обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с установленными скоростями. 
Тип верхнего строения пути зависит от класса путей, который определяется величиной грузонапряженности, а так же максимальными допустимыми скоростями движения пассажирских и грузовых поездов. По грузонапряженности все пути делятся на 5 групп, обозначаемых А, Б, В, Г, Д, а по допустимым скоростям на 7 категорий, обозначаемых цифрами. Классы, представляющие собой сочетание групп и категорий, обозначаются тоже цифрами. Пути, максимальная скорость движения пассажирских поездов по которым установлена более 140 км/ч, относятся к внеклассным; укладка и содержание их осуществляется по специальным техническим условиям.

Принадлежность пути к соответствующему классу, группе и категории обозначается сочетанием цифр и букв: первая цифра класс пути, затем буква, цифра после буквы-категория пути.

На главных путях первого и второго класса укладываются новые термоупрочненные рельсы массой 65кг/пог. м, новые рельсовые скрепления, железобетонные или пропитанные деревянные шпалы, щебеночный балласт на песчаной подушке. На второстепенных станционных, подъездных и прочих путях, которые относятся к пятому классу, все элементы верхнего строения пути обычно старогодные, ранее используемые на путях более высокого класса. 
Рельс — наиболее ответственный элемент верхнего строения пути. Они воспринимают давление и удары колес подвижного состава и направления их движения. Рельсы изготавливают из высокопрочной углеродистой стали (марганец, кремний, фосфор). Рельсы состоят из головки, шейки, подошвы. 
Размеры: р-75 р-65 р-50 р-43
Угон пути — продольное перемещение рельсов по шпалам.?

  Рельсы, шпалы, купить МВСП в Казахстане

Copyright © 2009–2016, e-mail: pr@uzdk.ru
Все права защищены: При полном или частичном использовании материалов ссылка на «www.rail.uzdk.ru» обязательна
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт
- www.rail.uzdk.ru.

Официальный сайт компании в России: ООО «Уральская железнодорожная компания» | Россия.

Официальный сайт компании в Казахстане: ООО «Уральская железнодорожная компания» | Казахстан.